4504 infractions de dépassement sur l'accotement à Dubaï
La police de Dubaï a annoncé l'enregistrement de 4 504 infractions pour dépassement sur la bande d'arrêt d'urgence depuis le début de l'année en cours, confirmant que cette infraction est considérée comme l'un des comportements routiers dangereux qui menacent la sécurité des usagers de la route et entravent la circulation des véhicules d'urgence dans l'exercice de leurs missions humanitaires.
Le directeur du Département général de la circulation de la police de Dubaï, le général de brigade Jumaa Salem Bin Suwaidan, a confirmé que le dépassement sur la bande d'arrêt d'urgence est l'un des comportements routiers imprudents susceptibles d'entraîner de graves accidents, notamment sur les autoroutes et pendant les périodes de fort trafic, soulignant que ce comportement ne constitue pas seulement une violation des réglementations routières, mais témoigne également d'un mépris pour la sécurité de l'ensemble des usagers de la route.
« Ce comportement ne reflète pas seulement une violation des réglementations routières — il témoigne également d'un mépris pour la sécurité des usagers de la route. »
— Général de brigade Jumaa Salem Bin Suwaidan, directeur du Département général de la circulation
Le général Bin Suwaidan a précisé que la bande d'arrêt d'urgence est réservée aux situations d'urgence et à l'arrêt sécurisé des véhicules en panne, outre son rôle vital dans la facilitation du déplacement des ambulances, de la défense civile et de la police vers les lieux d'accidents et d'interventions aussi rapidement que possible.
Il a averti que l'utilisation de la bande d'arrêt d'urgence pour dépasser constitue un danger direct pour les conducteurs et les usagers de la route, notamment en présence de véhicules immobilisés en raison de pannes mécaniques ou de personnes se tenant à côté de leur véhicule pour demander de l'aide — ce qui peut provoquer des accidents mortels ou des collisions soudaines résultant de la circulation de véhicules sur une voie non destinée au flux normal.
Il a noté que ce comportement routier nuit à la fluidité du trafic et affecte la rapidité d'intervention des équipes d'urgence et de secours, pouvant retarder leur arrivée sur les lieux d'accidents et dans les situations humanitaires urgentes.
S'agissant des statistiques, le général Bin Suwaidan a indiqué que février a enregistré le plus grand nombre d'infractions pour dépassement sur la bande d'arrêt d'urgence avec 1 638 infractions, suivi de janvier avec 1 379, puis mars avec 676, mai avec 482 et avril avec 329 infractions. La loi fédérale sur la circulation sanctionne cette infraction d'une amende de 1 000 AED et de l'inscription de six points de pénalité sur le permis de conduire.
Infographie — Chiffres et statistiques
Infractions de dépassement sur la BAU · Dubaï 2025
Total des infractions enregistrées de janvier à mai 2025
4 504
Total des infractions
1 638
Maximum · Février
901
Moyenne mensuelle
Infractions par mois
Février
▶ 1 638
Janvier
▶ 1 379
Mars
▶ 676
Mai
▶ 482
Avril
▶ 329
💰
1 000
AED d'amende
🚦
6
Points de pénalité sur le permis
⚖️
Fédéral
Loi fédérale sur la circulation
⚠️
La bande d'arrêt d'urgence n'est pas une voie de dépassement — elle est réservée exclusivement aux urgences, aux véhicules en panne et au passage des ambulances, de la police et de la défense civile.
Lecture juridique
⚖️
L'actualité vue sous un angle juridique
Cette actualité illustre l'application concrète de la loi fédérale émiratie sur la circulation, qui classe le dépassement sur la bande d'arrêt d'urgence comme une infraction routière explicite, punissable d'une amende financière et de l'inscription de points de pénalité sur le permis de conduire. Il convient de noter que cette pénalité peut s'accompagner, en cas d'accident, d'une responsabilité civile ou pénale si l'infraction cause un préjudice à autrui.
En outre, le fait d'exposer les véhicules d'urgence à des retards en occupant la bande d'arrêt peut engager une responsabilité juridique supplémentaire s'il est établi un lien de causalité direct entre ce retard et tout dommage subi par des personnes ou des biens.
💡 Les chiffres montrent que le début d'année enregistre systématiquement les taux d'infractions les plus élevés, ce qui justifie l'intensification des campagnes de sensibilisation et de surveillance en janvier et février.
Note sur les comportements
🧠
Pourquoi ce comportement persiste-t-il ?
Le dépassement sur la bande d'arrêt d'urgence reflète souvent un schéma comportemental qui place le gain de temps individuel au détriment de la sécurité collective. Ce comportement tend à s'intensifier lors des embouteillages, lorsque la pression du temps prend le dessus sur le jugement du conducteur — qui oublie que la bande d'arrêt d'urgence est faite pour sauver des vies, non pour raccourcir les trajets. Une véritable prise de conscience du coût humain de cette action — mettre en danger un automobiliste en panne ou retarder une ambulance — constitue un frein bien plus profond et efficace que la seule amende financière.
Conseil
✅
Conseil aux conducteurs
Lorsque vous vous retrouvez dans un embouteillage avec une bande d'arrêt d'urgence libre devant vous, rappelez-vous que cet espace n'est pas un raccourci — c'est une artère vitale. Les secondes que vous pourriez gagner ne valent rien comparées au moment où une ambulance est retardée dans sa mission de sauver une vie, ou où un véhicule percute une personne debout à côté de sa voiture en panne. Restez dans votre file, respectez la bande d'arrêt, et contribuez à la sécurité de tous.
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