یونیفائیڈ ڈاکیومنٹ فار وہیکل انشورنس

آپ متحدہ عرب امارات میں اپنے حادثے کا معاوضہ کیسے حاصل کریں؟

آپ متحدہ عرب امارات میں اپنے حادثے کا معاوضہ کیسے حاصل کریں؟

متحدہ عرب امارات میں بہت سے گاڑی مالکان حادثے کے بعد اہم سوالات کا سامنا کرتے ہیں: انشورنس پالیسی کیا چیزیں کور کرتی ہے؟ معاوضہ کیسے حساب کیا جاتا ہے؟ اور کب انشورنس کمپنی آپ سے ادا کردہ رقم کی واپسی کا مطالبہ کر سکتی ہے؟ گاڑی کے نقصان اور نقصان کی انشورنس کی مشترکہ پالیسی، جو انشورنس اتھارٹی کے بورڈ کے فیصلے نمبر (25) سال 2016 اور اس کی ترامیم کے تحت جاری کی گئی ہے، اس تعلق کو تفصیل سے منظم کرتی ہے۔ ہمارے دفتر کی ٹیم اس مضمون میں آپ کو جاننے کی ضرورت کی اہم باتوں کا جائزہ لے گی۔

آپ متحدہ عرب امارات میں اپنے حادثے کا معاوضہ کیسے حاصل کریں؟
گاڑی کی انشورنس کی مشترکہ پالیسی کے لئے آپ کا مکمل رہنما


پہلا: ان حالات میں انشورنس کمپنی معاوضہ دینے کی پابند ہے؟

مشترکہ پالیسی ان صورتوں میں گاڑی کو پہنچنے والے نقصانات کو کور کرتی ہے:

نقصان کا سببکور
ٹکر، الٹنا، حادثہ، یا ہنگامی میکانیکی خرابیکور کیا گیا
آتشزدگی، بیرونی دھماکہ، خود بخود جلنا، یا آسمانی بجلیکور کیا گیا
ڈکیتی یا چوریکور کیا گیا
دوسرے کی طرف سے جان بوجھ کر کیا گیا عملکور کیا گیا
نقل و حمل کے دوران نقصانکور کیا گیا
خصوصی ضمیموں کے تحت طے شدہ اضافی کوریجضمیمہ کے مطابق کور کیا گیا

دوسرا: معاوضہ کیسے دیا جاتا ہے؟

حادثے کے وقوع پر انشورنس کمپنی کو درج ذیل میں سے ایک آپشن پر عمل کرنا ہوگا:

  • گاڑی کی مرمتاور اسے حادثے سے پہلے کی حالت میں واپس لانا، مستند مرمت کی دکانوں کے ذریعے۔
  • نقصان یا نقصان کی نقد ادائیگیاگر بیمہ دار کے ساتھ اس پر اتفاق ہو جائے۔
  • گاڑی کی تبدیلیکلی نقصان کی صورت میں جب تک بیمہ دار نقد ادائیگی کی درخواست نہ کرے۔
کلی نقصان:اگر مرمت کی لاگت گاڑی کی حادثے سے پہلے کی قیمت کا 50% سے تجاوز کر جائے، یا اس کی مرمت ممکن نہ ہو، تو اسے کلی نقصان سمجھا جائے گا اور معاوضہ انشورنس پالیسی میں طے شدہ انشورنس قیمت کی بنیاد پر حساب کیا جائے گا، 20% کی کمی کے ساتھ جو پچھلے انشورنس کی مدت کے تناسب سے حساب کی جائے گی۔

تیسرا: متبادل حصوں پر لاگو ہونے والی کمی کی شرحیں

جب نئی اصل پرزے لگانے کی درخواست کی جائے تو بیمہ دار کو بل کی قیمت سے کٹوتی کی جانے والی استہلاک کی شرح برداشت کرنی ہوگی، جیسا کہ درج ذیل جدولوں میں ہے:

نجی گاڑیوں کے لیے

گاڑی کا سالاستہلاک کی شرح
پہلاکوئی استہلاک نہیں
دوسرا5%
تیسرا10%
چوتھا15%
پانچواں20%
چھٹا اور اس سے زیادہ30%

ٹیکسی اور عوامی گاڑیوں اور کرایہ پر دینے والی گاڑیوں کے لیے

گاڑی کا سالاستہلاک کی شرح
پہلے سال کے آخری چھ مہینے10%
دوسرا20%
تیسرا25%
چوتھا30%
پانچواں35%
چھٹا اور اس سے زیادہ40%

چوتھا: برداشت کی رقم

بیمہ دار ہر حادثے کے لیے معاوضے سے ایک رقم کاٹتا ہے جو گاڑی کی قیمت کے مطابق ہے:

گاڑی کی قسم اور قیمتزیادہ سے زیادہ برداشت
نجی — 50,000 درہم تک350 درہم / حادثہ
نجی — 50,001 سے 100,000 درہم700 درہم / حادثہ
نجی — 100,001 سے 250,000 درہم1,000 درہم / حادثہ
نجی — 250,001 سے 500,000 درہم1,200 درہم / حادثہ
نجی — 500,000 درہم سے زیادہ1,400 درہم / حادثہ
12 مسافروں تک کی گاڑی1,500 درہم / حادثہ
12 مسافروں سے زیادہ اور ٹیکسی اور 3 ٹن تک کی نقل و حمل1,700 درہم / حادثہ
3 ٹن سے زیادہ کی نقل و حمل اور بسیں اور صنعتی گاڑیاں4,500 درہم / حادثہ
خاص حالات میں اضافی برداشت:
— 25 سال سے کم عمر کا ڈرائیور: 10% تک کی حد معاوضے کی قیمت کا
— ٹیکسی اور عوامی گاڑیاں: 10%
— کھیلوں کی گاڑیاں اور تیار کردہ: 15%
— فیکٹری سے باہر تیار کردہ گاڑیاں: 20%
— کرایہ پر دینے والی گاڑیاں: 20%
جب برداشت کی وجوہات میں کثرت ہو تو سب سے زیادہ لاگو کی جائے گی، اور مکمل تباہی کی صورت میں کوئی برداشت لاگو نہیں ہوگی.

پانچواں: وہ چیزیں جو دستاویز کی کوریج میں نہیں ہیں (استثنائیاں)

  • غیر مستقیم نقصان یا استعمال کے نتیجے میں گاڑی کی قیمت میں کمی.
  • صرف ٹائر کا نقصان بغیر گاڑی کو نقصان پہنچائے.
  • بوجھ میں اضافہ یا چوڑائی، لمبائی، اونچائی یا مسافروں کی تعداد کی حد سے تجاوز کرنے کی وجہ سے ہونے والے نقصانات.
  • گاڑی کا تیز رفتاری کی دوڑوں میں استعمال.
  • غیر مجاز شخص یا جس کی لائسنس کی مدت ختم ہو چکی ہو اور 30 دن کے اندر تجدید نہ کی ہو کی طرف سے ڈرائیونگ.
  • منشیات یا شراب یا اثر انداز کرنے والی ادویات کے زیر اثر قیادت۔
  • متحدہ عرب امارات کی حدود سے باہر کے نقصانات جب تک کہ توسیع کی کوریج کا الحاق جاری نہ کیا جائے۔
  • قدرتی آفات (سیلاب، طوفان، زلزلے) جب تک کہ متعلقہ اتھارٹی کی طرف سے اسے آفت قرار نہ دیا جائے۔
  • جنگیں، حملے، خلفشار اور جوہری مواد۔

چھٹا: بیمہ کمپنی آپ سے کیا چیز واپس لے سکتی ہے؟

بیمہ کمپنی کو درج ذیل صورتوں میں بیمہ دار یا گاڑی کے ڈرائیور سے واپس لینے کا حق ہے:

  • اگر یہ ثابت ہو جائے کہ بیمہ جھوٹی معلومات یا اہم حقائق کو چھپانے کی بنیاد پر کیا گیا تھا۔
  • گاڑی کا استعمال ان مقاصد کے علاوہ جو بیمہ کی درخواست میں بیان کیے گئے ہیں۔
  • کسی جرم یا جان بوجھ کر کی گئی خلاف ورزی کا ثابت ہونا۔
  • گاڑی چلانا کسی غیر مجاز شخص یا منشیات یا شراب کے زیر اثر۔
  • اگر یہ ثابت ہو جائے کہ حادثہ جان بوجھ کر بیمہ دار یا گاڑی کے ڈرائیور کی طرف سے ہوا۔
  • اگر کسی غیر متفقہ ٹریلر نے حادثہ کا سبب بنا۔

اہم قانونی مشورے

  • فوری طور پر متعلقہ حکام اور کمپنی کو مطلع کریںحادثے کے وقوع پر — غیر معقول تاخیر آپ کی صورتحال کو پیچیدہ بنا سکتی ہے۔
  • ذمہ داری قبول نہ کریںدوسرے فریق کے سامنے قانونی مشورے کے بغیر، کیونکہ یہ کمپنی کے حق کو متاثر کر سکتا ہے۔
  • تمام دستاویزات محفوظ رکھیں — پولیس رپورٹ، مرمت کے بل، بیمہ کمپنی کی مراسلات۔
  • کمپنی کو معاوضہ دینے سے انکار نہیں کرنا چاہیےاگر تاخیر قابل قبول عذر کی بنا پر ہو۔
  • نقصانات کی قیمت پر اختلاف کی صورت میںبیمہ اتھارٹی کمپنی کے خرچ پر ایک مجاز ماہر کو تنازعہ حل کرنے کے لیے مقرر کرے گی۔
  • مدت تقادمحادثے کی تاریخ یا اس کے علم ہونے کی تاریخ سے تین سال — دعویٰ کرنے میں تاخیر نہ کریں۔

بیمہ تنازعات میں وکیل کا کردار

  • بیمہ کی دستاویز کا جائزہ لینا اور اصل کوریج کی حد کا تعین کرنا۔
  • معاوضہ دینے سے انکار یا اس کی کمی کے فیصلوں پر اعتراض کرنا۔
  • بیمہ کمپنی کے ساتھ منصفانہ تصفیہ تک پہنچنے کے لیے مذاکرات کرنا۔
  • ضرورت پڑنے پر بیمہ دار کی نمائندگی عدالتوں کے سامنے کرنا۔
  • انشورنس کمپنی کے مؤمن له پر واپس آنے کی صورت میں دفاع.

عمومی سوالات

کیا پالیسی غیر مجاز ڈرائیور کی صورت میں گاڑی کے نقصان کا احاطہ کرتی ہے؟

نہیں، غیر مجاز ڈرائیور کی وجہ سے گاڑی کا نقصان کوریج سے مستثنیٰ ہے۔ واحد استثنا یہ ہے کہ کرایہ کی گاڑیاں ہیں جب تک کہ کرایہ کا معاہدہ کسی ایسے شخص کے ساتھ کیا گیا ہو جس کے پاس درست لائسنس ہو.

کیا مکمل نقصان کی صورت میں خود مختاری لاگو ہوتی ہے؟

نہیں۔ قانون واضح ہے کہ مکمل نقصان کی صورت میں کوئی خود مختاری کا فیصد لاگو نہیں ہوتا.

کیا مجھے اپنی گاڑی خود مرمت کرنے کا حق ہے؟

جی ہاں، بشرطیکہ مرمت کی تخمینی لاگت کمپنی کے ساتھ تحریری طور پر طے شدہ قیمت سے تجاوز نہ کرے۔ اور اگر آپ مرمت کرنے سے پہلے گاڑی چلائیں گے تو کوئی اضافی نقصان کمپنی برداشت نہیں کرے گی.

کیا کمپنی میرے پالیسی کو اس کی مدت کے دوران ختم کر سکتی ہے؟

جی ہاں، لیکن اس کے لیے سنجیدہ وجوہات ہونی چاہئیں اور ختم ہونے کی تاریخ سے 30 دن پہلے مؤمن له کو تحریری نوٹس بھیجنا ہوگا اور انشورنس اتھارٹی کو مطلع کرنا ہوگا، ساتھ ہی باقی ماندہ قسط کو مدت کے مطابق واپس کرنا ہوگا.

اگر کمپنی نے بغیر کسی وجہ کے معاوضہ دینے سے انکار کر دیا یا کم کر دیا تو مجھے کیا کرنا چاہیے؟

آپ کو انشورنس اتھارٹی میں شکایت دائر کرنے کا حق ہے جو کمپنی کے خرچ پر ماہر کی تقرری کا اختیار رکھتی ہے۔ آپ کو حادثے کی تاریخ یا اس کے علم ہونے کے تین سال کے اندر عدالت سے رجوع کرنے کا بھی حق ہے.


خلاصہ

  • معیاری پالیسی تصادم، آگ، چوری اور دوسرے لوگوں کے اعمال کا احاطہ کرتی ہے، لیکن اس میں مخصوص حالات جیسے غیر مجاز ڈرائیونگ اور قدرتی آفات کو مستثنیٰ کیا گیا ہے.
  • استعمال کی شرحیں گاڑی کی عمر کے ساتھ بڑھتی ہیں اور نجی گاڑیوں، کرایہ کی گاڑیوں اور ٹیکسیوں کے درمیان مختلف ہوتی ہیں.
  • خود مختاری کی رقم گاڑی کی قیمت، قسم اور ڈرائیور کی عمر کے مطابق مختلف ہوتی ہے، اور مکمل نقصان کی صورت میں لاگو نہیں ہوتی.
  • اگر دھوکہ دہی، غیر مجاز ڈرائیونگ یا خلاف ورزی کا استعمال ثابت ہو تو کمپنی آپ کے خلاف کارروائی کر سکتی ہے.
  • مدت کی حد تین سال ہے — اپنے حقوق کا مطالبہ کرنے میں تاخیر نہ کریں.

کیا آپ نے حادثے کے بعد انشورنس کمپنی کے ساتھ کوئی مسئلہ درپیش کیا؟

چاہے آپ کا معاوضہ مسترد کیا گیا ہو یا بغیر کسی وجہ کے کم کر دیا گیا ہو یا کمپنی نے آپ پر رقمیں عائد کی ہوں، ٹیم عوض المهیری وکالت اور قانونی مشاورت کا دفترآپ کی مدد کے لیے مکمل طور پر تیار ہے۔

متحدہ عرب امارات | تمام حقوق محفوظ ہیں